Смяна на акумулатора със резервно захранване ?

Смяна на акумулатора

При съвременните автомобили се случва, че подмяната на акумулатора не е толкова лесна задача.

Вашата кола изисква постоянно подаване на електричество по време на подмяна на акумулатора , как да се справим с този проблем?

При старите дизайни на автомобили подмяната на акумулатора не създава много проблеми, гаечен ключ 10 и 13 и след смяната всичко, което можем да направим, е да нулираме дневния брояч на километри и радио паметта.

За радиото може да се окаже, че ще ни е необходим код за защита, така че си струва да разберем дали го имаме. Ако го нямамре, струва си да използваме опцията за резервно захранване, която е представена по-долу.

Подмяна на акумулатор и резервно напрежение?

Намерете ни https://www.facebook.com/dinakumulatori

При съвременните автомобили е малко по-различно, имаме много електроника, много данни, които могат да бъдат изтрити. 

За да не се случи това, препоръчва се по време на размяната да се използва резервно захранване, така че когато нашата централа за автомобили е осигурила захранване, има няколко начина как да го направите.

Свързване на зарядното с функция за поддръжка през гнездото на запалката, гнездото трябва да работи след изваждане на ключовете от запалването (да бъде свързано по начина плюс през контакт ).

Тогава можем безопасно да извършим цялата подмяна на батерията без да загубим ценни данни .

След смяна на акумулатор ,старт-стоп системата трябва да бъде програмирана !!!

Това е абсолютно задължително изискване, тъй като алтернаторът помни състоянието на предишния акумулатор и може да повреди новия !!! Само няколко автомобила не се нуждаят от тази операция!

Ако нямате нужните знания и умения за смяна на акумулатора със резервно захранване. Намерете ни на нашия
сайт  https://dinakumulatori.com/